
Nylonschrauben M4x35
Koverall ist eine klassische Leinenbespannung, wie sie auch bei manntragenden Flugzeugen verwendet wird, nur eben in einer leichteren Ausführung (42 g/m²). Koverall kann für die meisten Modellflugzeuge verwendet werden. Seine überragende Festigkeit und der günstige Preis haben Koverall zum absoluten Favoriten für die Erbauer von Großmodellen gemacht. Koverall ist ein unbeschichteter, schrumpfbarer Stoff auf Polyesterbasis. Er ist ohne Klebeschicht. Um Koverall auf ein Modell aufzubringen, kann man entweder die klassische Spannlack-Methode anwenden oder einen Heißkleber verwenden. Wenn Koverall um die Ecken verklebt ist, kann es mit einem Bügeleisen oder einem Föhn geschrumpft werden. Versiegeln Sie Koverall mit 1 - 2 Schichten klarem Nitrolack und bringen Sie dann die Bemalung Ihrer Wahl auf. Verträgt alle üblichen Lacke wie z.B. Emaillelack oder Epoxy.
Unsere Verarbeitungsempfehlung:
Bereiten Sie die Bespannung vor, indem Sie das zu bespannende Teil ausmessen und das Bespannmaterial entsprechend mit mindestens 1 cm Überstand an den überlappenden Kanten zuschneiden.
Streichen Sie die zu bespannenden Holzteile mit Ponal-Holzleim ein und lassen Sie den Kleber antrocknen, bis er sich leicht gummiartig anfühlt.
Legen Sie Koverall nun wie vorbereitet auf das zu bespannende Teil auf und bügeln Sie das Material mit einem Folienbügeleisen gleichmäßig an. Koverall lässt sich auch um Randbögen bügeln, weil es unter Hitzeeinwirkung schrumpft.
Ist das Bauteil gleichmäßig bespannt, können Sie mit einem Heißluftgebläse das Material über den bespannten Hohlräumen zusätzlich straffen.
Koverall ist luftdicht und muss deshalb nicht extra versiegelt werden. Jedoch ist eine Lackierung ein guter Schutz gegen Schmutz.
Koverall gibt es in diesen Größen:
1.2 x 0.9 m KAVSIGKV001
1.2 x 1.8 m KAVSIGKV002
1.2 x 4.5 m KAVSIGKV003





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